（原標(biāo)題：獨(dú)家 | 寶能汽車動力電池項目昆山聚創(chuàng)被移送破產(chǎn)） 據(jù)裁判文書網(wǎng)消息，江蘇省昆山市人民法院于9月8日決定將昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司（下稱“昆山聚創(chuàng)”）作為被執(zhí)行人的執(zhí)行案件移送破產(chǎn)。江蘇省昆山市人民法院的通知書稱，在本院執(zhí)行昆山易思維廣告?zhèn)髅接邢薰尽⒗ド綐诽觳惋嫻芾碛邢薰尽⒋笞寮す饪萍籍a(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司、浙江漢信科技有限公司等四家申請執(zhí)行人申請執(zhí)行昆山聚創(chuàng)買賣合同等糾紛策件的過程中，上述申請執(zhí)行人申請本院將昆山聚創(chuàng)移送破產(chǎn)。現(xiàn)本院依法移送破產(chǎn)審查，通知昆山聚創(chuàng)，如對破產(chǎn)有異議，請于七日內(nèi)提出并附相關(guān)證據(jù)送達(dá)本院。根據(jù)法拍網(wǎng)的信息，此前昆山聚創(chuàng)的三塊土地（總面積為323.7萬平米）已經(jīng)以6.1億元人民幣的價格成功競拍，競拍人為昆山市工業(yè)開發(fā)投資有限公司。根據(jù)初步統(tǒng)計，昆山聚創(chuàng)在本院涉訴涉執(zhí)案件眾多，總涉訴涉執(zhí)債務(wù)達(dá)4.28億（不含根據(jù)裁判文書計算的利息），同時科學(xué)城(廣州）融資租賃有限公司主張對機(jī)器設(shè)備的處置款享有1.18億元的優(yōu)先受償權(quán)，深圳建業(yè)工程集團(tuán)股份有限公司主張對上述處置資產(chǎn)享有工程價款4.25億元的優(yōu)先受償權(quán)。目前，申請執(zhí)行人以被執(zhí)行人不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)、明顯缺乏清償能力為由向江蘇省昆山市人民法院申請執(zhí)行轉(zhuǎn)破產(chǎn)審查。昆山聚創(chuàng)是寶能集團(tuán)進(jìn)軍新能源事業(yè)領(lǐng)域的重要組成部分。公開資料顯示，昆山聚創(chuàng)成立于2019年1月7日，注冊資本為7.5億元，主要從事新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)、咨詢、轉(zhuǎn)讓和服務(wù)，以及鋰電池、燃料電池、動力電池組系統(tǒng)設(shè)備和零配件的生產(chǎn)與銷售。該公司是寶能汽車為了確保電池質(zhì)量而設(shè)立的電池項目。盡管在2020年10月，昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司投入使用并建成一期工程，但其銷售計劃似乎進(jìn)展緩慢。寶能集團(tuán)于2017年正式進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，成立了寶能汽車并投入了10億元的注冊資本。此后，寶能集團(tuán)收購了奇瑞汽車旗下觀致汽車51%的股權(quán)，并接管了長安標(biāo)致雪鐵龍深圳工廠。寶能汽車隨后通過多種途徑在全國多地規(guī)劃和建設(shè)生產(chǎn)基地。然而，盡管寶能汽車為了加速發(fā)展在研發(fā)領(lǐng)域投入了大量資金，其產(chǎn)品的推出速度相對較慢。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2021年觀致汽車的銷量僅約為5200輛，而2022年為0。西安基地是寶能汽車規(guī)劃中唯一已建成的生產(chǎn)基地，但據(jù)報道，由于資金問題，該基地并沒有實質(zhì)性的生產(chǎn)。近日，寶能汽車西安基地已進(jìn)入出售階段。2022年，寶能集團(tuán)董事長姚振華曾表示，該集團(tuán)在汽車業(yè)務(wù)上已經(jīng)累計投入530億元，但這些投入并未轉(zhuǎn)化成切實的產(chǎn)品、技術(shù)和銷量成果。今年4月7日，寶能汽車集團(tuán)發(fā)布了一份文件，詳細(xì)說明了公司業(yè)務(wù)和欠薪情況。根據(jù)文件，由于寶能集團(tuán)面臨流動性困難，寶能汽車銷售公司從2021年6月開始陷入不良狀態(tài)。截至2023年4月，因欠租、欠貨款、欠保證金、欠薪、社保、住房公積金等原因，全國僅剩下7家直營門店。截至今年4月初，寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元，社保欠繳約9180萬元，公積金欠繳約6272萬元。今年6月，寶能汽車集團(tuán)新增多條被執(zhí)行信息，被執(zhí)行金額超過22億元。